引言：“或曰：‘以子之矛，陷子之盾，何如？’其人弗能应也。”——《韩非子·难一》

坐过飞机的人都知道飞机上有“严禁吸烟”的标志，但细心的人也会发现，虽然明令禁止乘客在飞机上吸烟，但他们还是会配上烟灰缸，这究竟是为什么呢？这难道不是搬起石头砸自己的脚吗？如果大家想起中国那句古话“以子之矛，攻子之盾”，想必就不会纠结于这个问题啦！

在上世纪中期，坐飞机是一件非常奢侈的事情，而因为要考虑安全和舒适等因素，这个时候，航空公司其实是允许乘客抽烟的。

除此之外，乘客还被赋予了很多特权，这也是现在人们所不敢想象的。

在那个时候，飞机不是一个简单的出行工具，而是一个很关键的社交场所，一些上流社会的男人和女人交织其中，他们把酒言欢，觥筹交错，甚至可以无拘无束地抽烟交谈。

把视线放回到在上世纪80年代，除了可以随意吸烟，中国民用航空飞机上的正餐和酒类饮品也是非常多的，这也是现在很多航空公司都自叹不如的。

在那个遥远的年代，一些国际航空公司也明确划分了吸烟区和严禁吸烟区。每一名乘客会根据自己的需求选择是否乘坐全仓抽烟的，因为客舱是较为封闭的空间，那么，在航行一段期间的话，如果整个客舱都是喜欢抽烟的人，反而会觉得可以接受，一些不抽烟的人就会痛苦不堪，这个时候，这种按需分配就显得人性化很多。

在1994年7月1日之后，世界上各国国际航空公司开始严禁旅客在国际航班上抽烟。虽然我国的民航事业发展得较晚，但中国却也敢为人先。早在1994年，中国就已经明文规定机上乘客严禁吸烟，在一些显著部位，中国民航公司更是会张贴鲜明的禁烟标志来提醒乘客。

可问题来了。在20多年之后的今天，目前的飞机上仍然还会有烟缸的身影出现，这究竟是为什么呢？这主要是因为从法律层面上来说，虽然中国各航空公司有关的规章制度都明确乘客不允许吸烟。但这不代表着烟灰缸这一设备不需要配置。

在飞机上，无论是在洗手间门的一侧或者是附近，亦或者是其他的场所，都应该设定自由式烟灰缸，这是必不可少的事情。

换言之，如果一架新的飞机上并没有配置烟灰缸这一设备，那么，这架飞机也意味着是不太合格的产品，它也就无法达到航行的标准。

从乘客角度上来说，烟灰缸的另一关键用途是提升飞行安全的利器。

它的存在是防止偷偷乘客的吸烟后会将烟蒂随手丢进垃圾箱。这样一来，飞行危险就会大大提升。毕竟，人的素质是一个不太能确定的事情，在中国的航空史上，也曾经出现过好几次这样的恶性事件。

有一次，一位乘客带着满身烟味从洗手间走出来，鼻子灵敏的乘务员问他是否抽了烟，他先是竭力否定，而后声嘶力竭的拒不承认。最终几名乘务员再把垃圾箱翻了个遍之后，才找到还有火星的烟蒂。该名乘客在铁证如山面前，也不得不承认自己的错误行为。

试想一下，如果旅客乘客的烟蒂并没有被彻底灭掉，而他也顺手将其丢进了垃圾箱，从而引发了火灾，这时候，如果火情无法的控制的话，客舱内经常就会起火并引发浓烟，最终引起很多机上的所有旅客陷入焦虑之中。严重的话，机毁人亡的后果也有可能会出现，这并不是耸人听闻，而是真实发生过的事情。

另外，要划重点的是，在飞机客舱以及卫生间吸烟不是一个很酷的行为，而是一个风险很大的事情，这不仅威胁着自己的安全，同样也威胁着飞机所有乘客和机组乘务人员的安全。

因此，大家千万不要图一己之私，从而给别人的生命安全造成极大的不便和危险。

那么，也有人好奇，除了乘客，飞行员是否可以在驾驶舱内抽烟呢？在各个航空公司的运作指南之中也作出了明确规定，无论是在中国，还是在海外，驾驶舱内的飞行员也同样是严禁吸烟的。

因为飞行员在驾驶舱内吸烟同样容易有风险，如果在长期航行之中，飞行员需要建立对香烟和焦油的依靠才可以完成本次飞行的话，这样反而是非常不靠谱的行为。